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版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。  汽车4月24日报道 在本届北京车展上，风神L7（参数丨图片）将开启预售，新车将搭载1.5T混动发动机，电池容量达30.2kW·h，纯电续航达205公里，综合续航突破1500公里。随着近期举办的续航大挑战活动，风神L7在经历了高速、城市等路况之后，其满油满电续航达到了2054km。 搭载1.5T马赫电混PHREV混动技术发动机 拥有205km纯电续航，1500km综合续航 超快充，26分钟可完成30%-80%补能 全系标配高通骁龙8155芯片，能耗低开机快，车机交互自如 东风自研L300卷绕方形大尺寸电芯，提升33%的电池寿命 外观方面，风神L7采用轿跑SUV风格设计，车身与车顶采用双色设计，搭载贯穿式LED行车灯，封闭式前格栅加上异形的通风口造型，整体看起来科技感十足。车身尺寸分别为长4685mm，宽1905mm，高1625mm，轴距2775mm，整备质量1800kg。 车身侧面，新车采用溜背式车顶造型，侧面采用比较硬朗的线条，车身腰线则勾勒出了前后翼子板的宽体效果，呈现动感姿态。 车尾方面，设计也十分简洁，搭载动态贯穿转向指示灯与前脸设计呼应，大尺寸镂空扰流板和扩散器吸睛，非常迎合年轻用户群体的喜好。 内饰方面，风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏。采用星空环绕智能座舱；车机搭载WindLink OS 2.0智能系统，支持高德地图导航、车联网、4G / 5G网络、OTA升级等。 动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m，还具备6秒级的零百加速能力。凭借可变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四次喷射及超轻活塞技术，东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升，热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。配备的磷酸铁锂电池来自中创新航，容量分别为17kWh/30.32kWh，纯电续航分别为86km/158km，油耗为4.81L/100km。另外，风神L7还配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%，进一步提升了用户的出行便利性。

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